【中美貿易戰】特朗普為了遏抑「中國製造」 不惜狠打美企通用

在中美貿易戰愈演愈烈下，華府對美企也寸步不讓。美國貿易代表辦公室5月29日拒絕了通用汽車，關於其中國製別克昂科威運動型車豁免25%美國關稅的請求。分析認為，美國總統特朗普的最終目標，是迫使汽車業將生産綫回歸美國。不過，汽車業是最全球化的產業之一，特朗普的想法恐難度不少。

美國貿易代表辦公室解釋，拒絕通用汽車的申請是因該型號的汽車具戰略重要性，可能與「中國製造2025」或其他中國工業計劃相關。通用汽車周二表示，已獲悉請求遭拒，並且從7月起一直在繳納關稅。

▲ 特朗普曾豪言，考慮對所有進口到美國的汽車課以25%關稅。

其實，特朗普一直有連串行動針對汽車業，他上月30日宣布將向墨西哥所有進口商品徵關稅，令於墨西哥設廠的美國福特及通用汽車受影響。外界擔心，這將令美國國內汽車售價上升。目前，通用汽車和福特在美銷售的汽車，分別有30%和20%是來自墨西哥和加拿大。

另外，他在3月不斷向通用汽車發砲。他先在16日不滿通用汽車關閉俄亥俄州的廠房，認為對方應由中國或墨西哥的生產線撤回美國。

接著在17日，他不滿通用汽車和美國汽車工人聯合工會（United Automobile Workers）在9月才談判新合同，認為他們應該立即行動，令這些職位可以在史上最佳經濟時刻留在美國，或是將工作轉讓給其他企業。他更曾豪言，考慮對所有進口到美國的汽車課以25%關稅。

▲ 美國貿易代表辦公室解釋，拒絕通用汽車的申請是因該型號的汽車具戰略重要性，可能與「中國製造2025」或其他中國工業計劃相關。

然而，特朗普的最終目標是迫使汽車業將生産綫搬回美國。他上月曾在Twitter上表示，只要加關稅至一定程度，就能迫使美企離開墨西哥返美設廠。

不過，汽車業可說是最全球化的產業之一。各大車廠不論是「哪國的品牌」，其生產設備或是供應鏈，幾乎都已遍佈全球，無一例外。

汽車業是最全球化的產業之一

面對這樣盤根錯節的關係，特朗普想要用「關稅」這工具來打貿易戰，以藉此達到「鮭魚返鄉」，讓國際各大車廠都能在美增加製造比例的目的，說實在難度不小。

況且，這樣的手段很可能會傷害經濟和一般民眾。根據LMC Automotive和其研究夥伴的估計，如果特朗普針對所有進口到美國的汽車課以25%的關稅，3年內美國會失去40萬個工作機會，GDP增長每年降低0.5%，汽車銷售量則會減少5至11% 。